道闸的主要结构
道闸的主要结构:道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等件集成于
道闸的主要结构:
道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中,开创了高质、优价道闸机量产之先河。
道闸故障检修
一、故障现象: 闸杆起落不到位或抖动太大
检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧
排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓
一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决,如果您的道闸出现以下3种故障之外,建议还是请人士来维修。
• 不能起落杆
排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内;
• 不到位、抖动太大
检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓;
• 机箱内异常响动
检测原因:检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法:加润滑油或更换轴承。
道闸安装固定
• 确定位置
易显眼处,闸杆面朝外(路口),道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。
• 安装机箱
1. 取出箱内随机附件。
2. 将箱体放置确定位置,打开箱门,用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线,并移开箱体。
3. 使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉,孔深70-80mm,并置入膨胀螺丝,调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。
• 安装闸杆
1. 打开箱门摇转电机摇柄,使箱体内闸杆夹至水平位置。
2. 将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。
3. 调节道闸杆托,使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
4. 道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
如何选择人行通道闸呢?选购人行通道闸时不一定要选贵或是的应该是合适的预算内适合使用的产品。下面以一个工厂以闸作为通道控制设备为例。应根据以下条件来选择人行闸说明一下如何选择人行通道闸产品。人行通道闸使用的具体环境如下所列。
1.考虑使用时的速度。
2.考虑人行通道闸的使用频率。
3.考虑人行通道闸的使用寿命。
4.考虑人行通道闸的美观度。
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